Funktionsstyrningsprincip för HV-värmare
Introduktion
Den elektriska högspänningsvärmaren (HVH) är det idealiska värmesystemet för plug-in hybrider (PHEV) och batteridrivna elfordon (BEV). Den omvandlar likström till värme med praktiskt taget inga förluster.
Kraftfull liknande sin namne, denna högspänningsvärmare är specialiserad för elfordon. Genom att omvandla batteriets elektriska energi med DC-spänning, från 300 till 750V, till riklig värme, ger denna enhet en effektiv uppvärmning utan utsläpp – allt i hela fordonets inre.
Huvudfunktionerna hos den integrerade kretsvattenvärmaren är:
-Kontrollfunktion: Värmarens kontrollläge är effektkontroll och temperaturkontroll;
-Uppvärmningsfunktion: Omvandling av elektrisk energi till termisk energi;
-Gränssnittsfunktion: Värmemodul och styrmoduls energiingång, signalmodulingång, jordning, vatteninlopp och vattenutlopp.
Funktionell kontrollprincip
Mjukstart
PTC är indelad i 3 grupper, och effektfördelningen är 5/10, 3/10, 2/10. PWM mjukstartsläge, mjukstart för grupp, varje grupp startar i ordningsföljd, vilket försämrar toppen av inkopplingsströmmen. Det finns 3 grupper av IGBT inuti, fördröjningstiden mellan varje grupp är 8-10S, och mjukstarten är klar
inom 30 sekunder.
Ovanstående bild är mjukstarts-trenddiagram för aktuell förändring
Effekt- och temperaturkontroll
Efter att mjukstarten är klar justeras kraften enligt växelkraven; när den inställda temperaturen uppnås justeras effekten automatiskt och temperaturen kontrolleras. Vanligtvis är standardläget växelläge, som kan delas in i sex växlar: 20 procent , 30 procent , 50 procent , 70 procent , 80 procent och
100 procent . Om PWM-läget används är effektregleringen steglös. Obs: Användningen av PWM-läge måste kommuniceras i förväg.
