Varför behöver nya energibussar luftkompressorer?
Nya energibussar kräverluftkompressorerfrämst för att tryckluft är kraftkällan för deras viktigaste hjälpsystem.
1. Bromssystem:Nya energibussar använder i allmänhet lufttrycksbromsar-. En luftkompressor genererar hög-luft, som lagras i en lufttank för att ge en omedelbar och kraftfull bromskraft till bromsoken, vilket säkerställer säker och pålitlig bromsning. Även vid elfel kan luftbromsarna ge nödbromsning mekaniskt.
2. Justering av fjädring:Många bussar är utrustade med luftfjädring, som justerar krockkuddetrycket via en kompressor för att ändra fordonets höjd och körstyvhet. Detta gör det möjligt att sänka stegen när du parkerar för enklare av- och påstigning av passagerare, och förbättrar stabiliteten och komforten under körning.
3. Dörrkontroll:De flesta bussdörrar använder pneumatiska strömbrytare. Tryckluft driver dörrpumpen för smidig och snabb öppning och stängning, vilket är mer hållbart och lättare att underhålla än rena elektriska strukturer.
4. Hjälpfunktioner:Luft används också för hornaktivering, justering av vindrutetorkartrycket och växling i vissa modeller, vilket fungerar som en "andra kraftkälla" för att säkerställa fordonets normala drift.
Även om nya energibussar drivs med elektricitet, skulle en ersättning av de tidigare nämnda systemen med elektriska ställdon avsevärt öka energiförbrukningen och kretsens komplexitet. Luftkompressorer, drivna av elektricitet, omvandlar energi till lagrad lufttrycksenergi, som sedan frigörs vid behov. De är mycket effektiva, har en snabb svarstid och är mycket säkra, vilket gör dem till en oumbärlig hjälpkraftskärna.