1. Externt cirkulationsläge: för att säkerställa luftcirkulation i bilen
Människor som stannar länge i en luftkonditionerad miljö kommer att uppleva nästäppa, yrsel, rinnande näsa, trötthet och andra symtom på grund av dålig luftcirkulation. Detta är också vad folk ofta kallar" luftkonditioneringssjukdom." På samma sätt kan förare som kör långa sträckor eller stannar i bilen länge med luftkonditionering också drabbas av denna GG-kvot; luftkonditioneringssjukdom."
Eftersom facket är ett relativt litet och stängt utrymme, kommer tillbehör, fotkuddar, lädersitsöverdrag och andra föremål i facket att flyta ned skadliga gasmolekyler eller bakterier under hög temperatur. I det här fallet, om luften inte cirkulerar, kommer den att vara mycket skadlig för människokroppen. Stor skada. Därför är det bäst att justera luftkonditioneringen till det yttre cirkulationsutrustningen för att säkerställa luftcirkulationen i bilen och hålla en viss mängd frisk luft i bilen. Samtidigt bör temperaturskillnaden mellan inomhus och utomhus inte överstiga 7 ° C.
2. Regelbunden desinfektion: undvik luftkonditionering som föroreningskälla
Förångarens och ventilationsrören i bilens luftkonditioneringsapparater hålls i mörkret under lång tid och den inre miljön är hög och fuktig, så att damm, bakterier och andra föroreningar i luften i bilen kommer att adsorberas på rörväggen och kondenseras till smuts. Denna smuts kommer inte bara att påverka kylningen av luftkonditioneringen. Effekten kommer också att göra att luftkonditioneringen blir en föroreningskälla i kabinen.
Bilens luftkonditioneringsapparater desinficeras vanligtvis en gång på cirka 6 månader, och luftkonditioneringsfiltrets livslängd är vanligtvis 1 år och de måste rengöras och bytas ut efter giltighetsperioden. Det är bäst för bilägare att gå till bilverkstaden för att rengöra och underhålla bilen regelbundet för att undvika att luftkonditioneringen i bilen blir en källa till luftföroreningar i bilutrymmet.
3. Cirkulationsläge: bästa kyleffekt och mest bränsleeffektiva
Medan bilens luftkonditionering ger en bekväm miljö till hytten, ökar det också bilens' s bränsleförbrukning. Många bilägare sätter på bilens luftkonditionering till maximal växel så snart de går in i bilen, vilket är det mest bränslekrävande. Den rätta metoden är att först öppna fönstren i hela bilen, låta cirkulerande luft ta bort den heta luften i bilen och stänga av fönstren när temperaturen i bilen är densamma som utsidan och sedan slå på luften och justera luftkonditioneringen till cirkulationsväxeln så att kyleffekten blir bäst och mest bränsleeffektiv.
Slutligen påminner Beijing Nanfeng friendly alla bilägare om att innan du anländer till destinationen kan du stänga av luftkonditioneringen i förväg. Detta sparar inte bara bränsle utan också temperaturökningen i luftkonditioneringsröret kan undvika ansamling av vatten i röret och göra att bakterierna i röret inte har något utrymme för överlevnad. Underhåll luftmiljön inuti bilen.
