Kontakta oss
Hebei Nanfeng Bil Utrustning (Grupp) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Lägg till: Rum 505, Byggnad B, Gratis Stad Center, Nej. 58, Öst Tredje Ring Söder Väg, Chaoyang Distrikt, Peking, 100022, PRKina
EV Battery Thermal Management Unit BTMS
Battery Thermal Management System (BTMS) är en avgörande teknik som reglerar temperaturen på batterier i elfordon och energilagringssystem. Det säkerställer optimal prestanda, förlänger batteriets livslängd och skyddar mot termisk rusning genom att använda kylnings- eller uppvärmningsmetoder för att hålla batteriet inom sitt idealiska temperaturområde.
Beskrivning
Om du letar efter ev batteri termisk hanteringsenhet btms, välkommen att grossistförsälja produkten från vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig den bästa servicen och snabba leveransen. Kontrollera nu offerten med vår säljare.
EV Battery Thermal Management Unit BTMS
Produktintroduktion
NFEHP-serienvärmeledningsenhetär ett system som används för att kyla/värma upp batteripaketet i nya energifordon.
Under körning eller laddning av fordonet stiger batteriets temperatur på grund av den yttre omgivningstemperaturen eller laddnings- och urladdningsegenskaperna hos själva batteripaketet, vilket resulterar i att batteriets bästa arbetsmiljö går förlorad. Serviceobjektet för denna produkt är det vatten-kylda batteripaketet, genom kontroll av vattentemperaturen fungerar batteripaketet i batteripaketet inom ett visst temperaturintervall, för att säkerställa batteriets kvalitet, förlänga dess livslängd och säkerställa fordonets marschräckvidd.
Jämfört med den traditionella värmeavledningsmetoden har denna produkt egenskaperna för snabb värmeavledning, hög effektivitet, stabil temperaturkontroll, vilket avsevärt kan förbättra batteriets prestanda och förlänga livslängden.
Verksamhetsprincip
Den heldragna röda linjen i figuren representerar kylcykeln och den streckade blå linjen representerar kylvätskecykeln. Den här enheten har tre lägen, inklusive kylläge, värmeläge och själv-cirkulationsläge. Enheten växlar mellan dessa tre lägen baserat på parametrarnas feedback från batteripaketets BMS.

Kylningsläge:
Fläkten och kompressorn slås på och köldmediet med hög-temperatur och-högt tryck släpps ut från kompressorn och kommer in i kondensorn för värmeavgivning och kylning. Därefter strypas den och görs trycklös genom en termisk expansionsventil för kylning. Köldmediet med låg- och låg-temperatur kommer in i batterikylaren och utbyter värme med kylvätskan med hög-temperatur som rinner ut ur batteripaketet. Köldmediet absorberar värme och kommer in i kompressorns sugport och avslutar en kylcykel. Samtidigt passerar kylvätskan med hög-temperatur som strömmar ut ur batteripaketets utlopp genom vattenpumpen och strömmar genom kylaren för att erhålla kylning och bildar en kylvätska med låg-temperatur som kommer in i batteripaketets inlopp för att kyla batteriet och slutföra en vattenkretscykel.
Kylningsläget är lämpligt för arbetsförhållanden med hög termisk belastning på batteripaketet.
Uppvärmningsläge:
Fläkten och kompressorn stängs av, vattenpumpen och elvärmaren slås på och kylvätskan med låg-temperatur värms upp av elvärmaren innan den strömmar genom kylaren och går in i batteripaketet för att värma batteriet.
Själv-Cirkulationsläge:
Kompressorn och elvärmaren är avstängdavattenpumpoch fläkten slås på och kylvätskan cirkulerar mellan värmehanteringsenheten och batteripaketet för att ta bort värmen från batteripaketet.
Det självgående läget är lämpligt för arbetsförhållanden med låg termisk batteribelastning.
Produktbild








Produktparameter
| 1 | Modell | NFEHP6.0-1 |
| 2 | Kylkapacitet | 7KW |
| 3 | Värmekapacitet | 8KW |
| 4 | Märkspänning | 600VDC |
| 5 | Lågspänningsmatning | 16-32VDC |
| 6 | Överspänningsskydd/återställningsspänning | 750/730VDC |
| 7 | Underspänningsskydd/återställning | 400/420VDC |
| 8 | Köldmediebärare | 50%:50% etylenglykol/vattenlösning |
| 9 |
Kylmedel
|
R134a |
| 10 |
Kompressorns slagvolym
|
34cc |
| 11 |
Arbetstemperatur
|
-40 grader ~+50 grader |
| 12 |
Enhetsskyddsnivå
|
IP67 |
| 13 |
Ytterdiameter på vatteninloppsröret
|
Φ20 mm |
| 14 |
Ytterdiameter på vattenutloppsröret
|
Φ20 mm |
| 15 |
Total massa
|
<50 kg |
| 16 |
Kommunikationsmetod
|
CAN2.0B |
Applikationsscenarier
- Elfordon: Elbilar för passagerare, kommersiella fordon (bussar, logistiklastbilar), nya energispecialfordon (teknikfordon, sanitetsfordon).
- Energilagringssystem: Stationära energilagringssystem (nät-sida, användar-sida), mobil energilagringsutrustning.
- Industriell utrustning: Hög-frekvensomvandlare, laserskärmaskiner, medicinsk utrustning (MRI, CT-skannrar).

Produktbeskrivning

Kvalitetssäkring och efter-service
- Certifieringar: Uppfyller ISO 45001, IATF 16949, CE och andra internationella standarder.
- Garanti: Ger 2 års garanti för hela enheten; gratis byte av defekta delar inom garantiperioden.
- Anpassningstjänst: Stöder personlig anpassning av kyl-/värmekapacitet, dimensioner, kommunikationsprotokoll, etc., enligt kundens krav.
- Globalt-efterförsäljningsnätverk: Etablerar servicecenter i större regioner runt om i världen; tillhandahåller 7×24-timmars teknisk support, underhåll på plats och utbildningstjänster.


vem väljer oss?
en enda-lösning
professionellt team
hög kvalitet
Vi är fast beslutna att förse kunderna med pålitliga lösningar för värmehantering. Kontakta oss nu för att få en skräddarsydd offert och teknisk lösning!
Populära Taggar: ev batteri termisk hanteringsenhet btms, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, säljare, grossist, offert
Du kanske också gillar


















