BTMS för batterihantering för elfordon

Om du letar efter btms för batterihantering för elfordon, välkommen att grossistförsälja produkten från vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig den bästa servicen och snabba leveransen. Kontrollera nu offerten med vår säljare.

 

BTMS för batterihantering för elfordon

 

 

NFEHP-serienvärmeledningsenhetär ett system som används för att värma eller kylabatteripaketet för nya energifordon.

 

BTMS står för Battery Thermal Management System. Det är en heltäckande temperatur-lösning för dragbatterier i nya energifordon, vanligtvis i kombination med komponenter som elektroniska vattenpumpar, elektriska PTC-värmare, elektroniska tre-trevägsventiler, integrerade uppvärmnings--- och-avfrostare, vätske-kylplattor och radiatorer. Dess primära funktion är att hålla batteritemperaturen inom det optimala driftsintervallet 25 grader till 40 grader, och därigenom lösa tre kritiska problem: överhettning vid höga temperaturer, prestandaförsämring vid låga temperaturer och alltför stora temperaturskillnader.

 

 

 

 

Systemet består av fyra huvudkomponenter: en-vätskekylcirkulationsslinga, en värmeenhet, en elektronisk styr- och aktiveringsenhet och en sensor- och övervakningsenhet. Temperatursensorer övervakar temperaturen för varje battericellsträng i realtid; vid dataöverföring till fordonets batterihanteringssystem (BMS) utfärdar systemet automatiskt kommandon. Vid höga temperaturer aktiverar den den elektriska vattenpumpen och växlar den elektroniska trevägsventilen för att leda kylvätska genom kylaren och avleda värme från batteriet via kylplattan. Vid låga temperaturer stänger den av kylarkretsen, aktiverar hög- PTC-värmaren för att värma kylvätskan och cirkulerar den uppvärmda vätskan för att höja batteripaketets temperatur. Om temperaturskillnaden överskrider gränserna använder systemet balanserad kylvätskecirkulation för att minimera temperaturvariationen mellan cellerna. Systemet kan dessutom samverka med fordonets HVAC-system och utnyttja spillvärme från värmepumpen för att hjälpa till med batterivärmehantering och minska energiförbrukningen i samband med elvärme.

 

 

1	Modell	NFEHP6.0-1
2	Kylkapacitet	7KW
3	Värmekapacitet	8KW
4	Märkspänning	600VDC
5	Lågspänningsmatning	16-32VDC
6	Överspänningsskydd/återställningsspänning	750/730VDC
7	Underspänningsskydd/återställning	400/420VDC
8	Köldmediebärare	50%:50% etylenglykol/vattenlösning
9	Kylmedel	R134a
10	Kompressorns slagvolym	34cc
11	Arbetstemperatur	-40 grader ~+50 grader
12	Enhetens skyddsnivå	IP67
13	Ytterdiameter på vatteninloppsröret	Φ20 mm
14	Ytterdiameter på vattenutloppsröret	Φ20 mm
15	Total massa	＜50 kg
16	Kommunikationsmetod	CAN2.0B

 

• Elfordon: Elbilar för passagerare, kommersiella fordon (bussar, logistiklastbilar), nya energispecialfordon (teknikfordon, sanitetsfordon).
• Energilagringssystem: Stationära energilagringssystem (nät-sida, användar-sida), mobil energilagringsutrustning.
• Industriell utrustning: Hög-frekvensomvandlare, laserskärmaskiner, medicinsk utrustning (MRI, CT-skannrar).

 

 

 

 

 

• Certifieringar: Uppfyller ISO 45001, IATF 16949, CE och andra internationella standarder.
• Garanti: Ger en 2-års garanti för hela enheten; gratis byte av defekta delar inom garantiperioden.
• Anpassningstjänst: Stöder personlig anpassning av kyl-/värmekapacitet, dimensioner, kommunikationsprotokoll, etc., enligt kundens krav.
• Globalt-efterförsäljningsnätverk: Etablerar servicecenter i större regioner runt om i världen; tillhandahåller 7×24-timmars teknisk support, underhåll på plats och utbildningstjänster.

 

Vi är fast beslutna att förse kunderna med pålitliga lösningar för värmehantering. Kontakta oss nu för att få en skräddarsydd offert och teknisk lösning!

 

 

Populära Taggar: batterihantering för elfordon btms, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, säljare, grossist, offert