Senaste produkterna
Kontakta oss
Hebei Nanfeng Bil Utrustning (Grupp) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Lägg till: Rum 505, Byggnad B, Gratis Stad Center, Nej. 58, Öst Tredje Ring Söder Väg, Chaoyang Distrikt, Peking, 100022, PRKina
Termiskt hanteringssystem för batterier för nya energifordon
En vätskekyld-värmehanteringsenhet som håller batteripaket för nya energifordon inom -20 grader till 50 grader – med automatisk växling mellan kylnings-, värme- och själv-cirkulationslägen baserat på BMS-feedback i realtid.
Beskrivning
Om du letar efter batterivärmehanteringssystemet för nya energifordon, välkommen att grossistförsälja produkten från vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig den bästa servicen och snabba leveransen. Kontrollera nu offerten med vår säljare.
Produktbeskrivning
The Battery Thermal Management System för nya energifordon är en vätskekyld- termisk styrenhet som är konstruerad för att hålla vatten-kylda batteripaket i drift inom sitt optimala temperaturområde. Genom att hantera kylvätsketemperaturen som strömmar genom batteripaketet skyddar systemet batteriets prestanda, förlänger livslängden och hjälper till att upprätthålla tillförlitlig körräckvidd - oavsett om fordonet är på väg eller laddas.
Vårt batterivärmehanteringssystem för nya energifordon fördelar
1. Tre-läges intelligent växling, inte bara på/av kylning
Till skillnad från enkla-funktionskylenheter, växlar detta system automatiskt mellan kylnings-, värme- och själv-cirkulationslägen baserat på real-BMS-signaler - som matchar batteriets faktiska termiska belastning istället för att köra ett fast läge oavsett förhållanden. Detta innebär mindre onödig energiförbrukning vid lätta belastningar och snabbare respons när batteriet verkligen behöver kylas eller värmas.
2. Kompakt och lätt utan att ge avkall på produktionen
Med en totalvikt på under 35 kg är enheten utformad för att minimera den belastning som läggs till fordonets totala viktbudget -, en meningsfull fördel för kommersiella fordon och maskiner där varje kilogram påverkar nyttolasten och räckvidden.
3. Konstruerad för tuffa -väg- och terrängförhållanden-
Med en IP67-klassning och ett validerat driftsområde på -20 grader till 50 grader är enheten byggd för att fungera tillförlitligt i miljöer som de flesta standardvärmeenheter inte är testade för - från kylstarter under-noll till hög-sommardrift och från dammtunga arbetsplatser till vått väder.
4. Sömlös BMS-integration via CAN2.0
Standard CAN2.0-kommunikation gör att enheten kan integreras direkt i fordonets befintliga batterihanteringssystemarkitektur, utan att kräva anpassad protokollanpassning - vilket förenklar installationen för OEM- och flottintegreringsprojekt.
Tillämpningsomfång
Detta termiska hanteringssystem är lämpligt för en rad olika applikationer med stor-kapacitet, vatten-kylda batterier, inklusive:
Nya energibilar- stödjer de högre termiska belastningarna som genereras under tunga transporter och frekventa snabbladdningscykler
Nya energibussar- bibehåller stabila batteritemperaturer under långa dagliga drifttimmar och varierande ruttförhållanden
Energilagringsstationer- skyddar stationära batteripaket som kräver konsekvent temperaturkontroll för lång-tillförlitlighet
Ingenjörsmaskiner- klarar tuffare driftsmiljöer samtidigt som batteripaketen håller sig inom ett säkert arbetsområde
parameter
| Produkt | Termisk hanteringsenhet för batteri | Driva | 8-15kw |
| Driftområde för låg-strömförsörjning | 18~32V | Hög-strömförsörjningsområde | Mindre än eller lika med 750V |
| Kroppsmaterial | Aluminium | Kall stil | Vatten-kylt |
| Certifiering | IATF16949, E-Mark, ISO14001 | Typ av kylvätska | Glykol |
| Typ av kylare | Direkt-flöde | Typ av kylarkärna | Rörbälte |
| Typ av köldmedium | R134A | Vikt | <48kg/76kg |
Hur det fungerar
Den termiska hanteringsenheten sitter mellan tre nyckelkomponenter - det elektriska drivsystemet, batteripaketet och kylaren - och hanterar kontinuerligt kylvätsketemperaturen för att hålla batteripaketet inom sitt optimala driftsområde.
Kylvätska passerar först genom det elektriska drivsystemet och strömmar sedan in i värmehanteringsenheten, där den justeras baserat på batteripaketets-realtidstillstånd:
Uppvärmning- Under kalla förhållanden eller vid kallstart värmer enheten kylvätskan innan den cirkulerar in i batteripaketet, vilket för cellerna upp till en effektiv arbetstemperatur.
Kyl- Under hög-drift, snabb laddning eller varma omgivningsförhållanden drar enheten bort värme från batteripaketet och leder den uppvärmda kylvätskan till kylaren för värmeavledning, innan den återförs till slingan.
Genom att kontinuerligt övervaka batteripaketets tillstånd och växla mellan uppvärmning och kylning vid behov, hjälper systemet till att skydda batteriets prestanda och förlänga livslängden över ett brett spektrum av driftsmiljöer.
FAQ
1. Vilka fordon och applikationer är detta värmeledningssystem kompatibelt med?
Enheten är designad för stor-kapacitet, vatten-kylda batteriapplikationer, inklusive nya energibilar, nya energibussar, energilagringsstationer och tekniska maskiner.
2. Ger systemet både kyla och värme?
Ja. Enheten fungerar i tre lägen - kylning, uppvärmning och själv-cirkulation - och växlar automatiskt mellan dem baserat på real-feedback från batterihanteringssystemet (BMS), så att batteripaketet håller sig inom sitt optimala temperaturområde oavsett omgivningsförhållanden.
3. Vilket är driftstemperaturområdet?
Enheten är klassad för tillförlitlig drift över ett omgivningstemperaturområde på -20 grader till 50 grader.
4. Hur kommunicerar enheten med fordonets batterihanteringssystem (BMS)?
Enheten kommunicerar via CAN2.0, vilket möjliggör enkel integration med de flesta befintliga BMS-arkitekturer utan att behöva anpassa protokoll.
5. Vilken skyddsklass har enheten?
Enheten är klassad IP67 för skydd mot damm och tillfällig vattennedsänkning, lämplig för krävande utomhus- och-vägmiljöer.
Populära Taggar: batteri termiskt hanteringssystem för nya energifordon, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, säljare, grossist, offert
Du kanske också gillar
