Felsökning och underhåll av bilvärmare
Bilvärmaren är ett litet förbränningscykelvärmesystem som fungerar oberoende av motorn. Det värmer kylvätskan i vattentanken genom att bränna bränslet i bilen för att värma upp bilen och motorn utan att starta bilen. Detta system används ofta i bilar, bussar, konstruktionsfordon, yachter och andra områden.
Bilvärmaren extraherar en liten mängd bränsle från bränsletanken till parkeringsvärmarens förbränningskammare, som sedan antänds av tändaren för att få en öppen låga; förbränningskammaren är ansluten till vattentankens kylvätskerörledning och det uppvärmda kylmediet cirkulerar i bilen; den strömmar genom den varma luften. Efter kylaren värms hytten upp och motorn värms också upp samtidigt. Hela processen behöver inte starta motorn. Generellt sett kan uppvärmning i 20 minuter göra bilen varm, motorn är helt uppvärmd och isen och snön på fönstren smälter också. Beroende på storleken på värmaren varierar mängden bränsle som krävs för uppvärmning en gång från 0,2 till 0,3 liter.
Bilvärmare tändningsplugg fel lösning:
Tändstift för bilvärmare är en komponent som ofta har problem med värmare. Låt oss nu reda ut felsökningsmetoderna för parkeringsvärmare.
1 är inte tändstiftet ordentligt anslutet
Åtgärd: Kontrollera om plugin-modulen är ordentligt ansluten och att kabeln är lös, om så är fallet, anslut den igen
2 är tändstiftets ledning kortsluten eller öppen
Åtgärd: Använd en multimeter för att kontrollera om tändstiftets ledning är kortsluten eller öppen, i så fall, reparera eller byt ut den
3 är tändstiftet skadat
Åtgärd: Använd en multimeter för att kontrollera motståndsvärdet mellan de två ledningarna på tändstiftet, motståndsvärdet bör vara mellan 0,6-1,2 ohm, om det inte är inom detta område, byt ut
Dagligt underhåll av parkeringsvärmare:
1. Kontrollera att vattenledningen är tät, om det finns böjningar och störningsdelar.
2, kontrollera bränsleledningens täthet för att se om det finns oljeläckage.
3. Kontrollera om kretsen är skadad, om kontakten är lös och om fixeringen är tillförlitlig.
4. Kontrollera om pumpmotorn går normalt och om det är onormalt buller.
5. Kontrollera om glödstiftet eller tändgeneratorn har kolavlagringar.
6. Kontrollera de förbränningsstödande luft- och avgasrören och att rökavgaserna är släta och inte blockerade.
7. Oavsett om kylaren och avfrostningsfläkten har onormalt buller eller kortproblem.
8. Se till att oljetanken, oljeledningen och oljefiltrets magnetventil är rena för att förhindra att smuts blockerar oljekretsen.
