Den elektroniska vattenpumpens roll
De huvudsakliga applikationsfunktionerna för elektroniska vattenpumpar för fordon i nya energifordon Som namnet antyder är elektroniska vattenpumpar pumpar med elektroniskt styrda drivenheter. Den består huvudsakligen av tre delar: överströmsenhet, motorenhet och elektronisk styrenhet. Med hjälp av den elektroniska styrenheten kan pumpens arbetsläge justeras fritt, såsom: styra pumpens start/stopp, flödeskontroll, tryckreglering, antitorrkörningsskydd, självunderhåll och andra funktioner, och kan styra pumpen genom externa signaler.
Magneten på den borstlösa DC centrifugalvattenpumpen är integrerat utformad med pumphjulet för att bilda motorns magnetiska rotor. I mitten av rotorn finns en direktsprutad bussning. Axelhylsan är av högresistans slipad grafit fixerad i rotorkroppen, och motorstatorn och kretskortets pumpkropp är fyllda med epoxihartslim. Det finns ett hålrum mellan statorn och rotorn. Pumpkroppens hålrum är anslutet till motorns rotorhålrum. Motorns rotorkammare är helt isolerad från motorns stator och motorkontroller. Skaftet är tillverkat av högslät, höghållfast zirkoniumoxid. läckage.
Den nya kylvattenpumpen för energifordon är en mekanisk anordning som används för att påskynda flödet av fordonskylvätska. Men de befintliga kylvattenpumparna för bilar har vanligtvis komplexa strukturer, använder många komponenter och har höga produktionskostnader, och de befintliga kylvattenpumparna för bilar har ett stort flöde. Den passerande kylvätskan innehåller mycket föroreningar. Om dessa föroreningar inte avlägsnas kommer det att påverka pumpens normala drift och förkorta pumpens livslängd. Konventionella pumphjul på marknaden är vanligtvis gjorda av metallmaterial, som lätt korroderas och oxideras, lätt skadas och har kort livslängd.
För att säkerställa normal användning av elektriska komponenter i nya energifordon är kylvätsketemperaturen inte högre än 65 grader, så kylkretsen som består av radiatorer, elektroniska vattenpumpar, motorstyrenheter och drivmotorserier är en lågtemperatur kylcykel (i förhållande till motorns kylkrets).
Den elektriska vattenpumpens huvudsakliga funktion är att uppfylla de tekniska kraven för termisk hantering av drivmotorn, elektriska komponenter etc. under alla arbetsförhållanden i fordonet. I nya energifordon varierar behovet av elektriska vattenpumpar beroende på vilka komponenter som ska kylas. Generellt är effektbehovet för elektriska vattenpumpar för kylning av drivmotorer och elektriska komponenter i personbilar vanligtvis under 150W, och elektriska vattenpumpar som drivs av 12VDC-motorer kan användas, och vattenpumparna kan vara i form av att avbryta statisk och dynamisk tätningar.
