Val av parkeringsvärmare
Kära vänner som bor på höga breddgrader, jag undrar om du har känt kylan på vintern, eller om du är van vid dopet av is och snö i denna värld av isalver.
I själva verket är en kallstart mycket destruktiv. Utomhus i kylan, när fordonet lämnas att stå i två eller tre timmar, kommer oljan att deponeras nedåt, och oljefilmen av de delar av motorn som behöver smörjas kommer att långsamt förstöras. Dessutom har den lågtemperaturmotorolja i sig dålig frihet, vilket resulterar i dålig smörjning prestanda; Å ena sidan, på grund av den termiska expansionen och sammandragning av metaller, den kalla krympning koefficienter olika motorkomponenter är inkonsekvent, vilket orsakar olika extrema påfrestningar i olika motorkomponenter. Vid denna tidpunkt kommer start av motorn att orsaka allvarligt slitage av komponenterna på grund av hög friktionskoefficient och låg smörjprestanda.
1. Vad är parkeringsvärmesystemet?
Parkeringsvärmaren är ett litet förbränningscykelvärmesystem som fungerar oberoende av motorn. Det bränner bränslet i bilen för att värma kylvätskan i vattenbehållaren så att bilen och motorn kan värmas utan att bilen startas. Detta system används i stor utsträckning i bilar, bussar, tekniska fordon, yachter och andra fält.
2. Vilken arbetsprincip är parkeringsuppvärmning?
En liten mängd bränsle utvinns ur bränsletanken till parkeringsvärmarens förbränningskammare, som sedan antänds av ignitern för att få en öppen låga; förbränningskammaren är ansluten med kylvätskeledningen i vattentanken, och den uppvärmda kylvätskan cirkulerar i bilen; efter att ha flödat genom varmluftsradiatorn Det vill säga, kabinen värms upp, och motorn värms också upp samtidigt. Hela processen behöver inte starta motorn. Generellt sett kan uppvärmning i 20 minuter göra bilen varm, motorn är helt uppvärmd, och is och snö på fönstren kommer också att smältas. Beroende på storleken på värmaren varierar den mängd bränsle som krävs för uppvärmning en gång från 0,2 till 0,3 liter.
3. Parkeringsvärmarens styrstartläge.
Det finns många sätt att starta parkeringsvärmesystemet. Det finns timing start, ibland fjärrkontroll, men det rekommenderas att du fortfarande använder en mekanisk knopp för att slå på och av parkeringsvärmaren i par, vilket är extremt bekvämt.
