Ny Energy Vehicle Electric Heater Technology Jämförelse: Tjock film, tunn film och PTC
In the thermal management system of new energy vehicles (such as battery preheating, cabin heating, etc.), electric heaters are core components. The current mainstream technologies include thick film electric heaters, thin film electric heaters and PTC (positive temperature coefficient) electric heaters, which have significant differences in materials, structures, performance and applicable scenarios.
1. Tjock filmelektrisk värmare
(1) Princip och struktur:
Motståndspastan (innehållande metalloxider såsom silver och palladium) är sintrat på ett keramiskt eller metallunderlag genom skärmtrycksteknologi för att bilda en tjock filmkrets för mikronivå, som genererar värme när den startas på .
(2) Funktioner:
Hög effektivitet och energibesparing: termisk omvandlingseffektivitet> 95%, snabb uppvärmningshastighet (upp till 200 grader /s) .
Temperatur enhetlighet: Det tjocka filmmotståndet är jämnt fördelat för att undvika lokal överhettning .
Stark väderbeständighet: Det keramiska underlaget är korrosionsbeständigt och chockbeständigt och tål temperaturer från -40 examen till 300 grader .
Anpassad design: Det kan flexibelt anpassa sig till olika kraftkrav genom att justera pastakompositionen och utskriftsmönstret .
(3) Applikationsscenarier:
Fält med höga krav på svarshastighet och tillförlitlighet, såsom låg temperaturförvärmning av kraftbatterier och motoruppvärmning .
2. tunn filmelektrisk värmare
(1) Princip och struktur:
Vakuumbeläggning (såsom magnetronsputtering) används för att avsätta en nano-skala metall (nickelkromlegering, etc .) motståndskikt på ett isolerande substrat (polyimid, rostfritt stål), med en tjocklek vanligtvis mindre än 1 μm .}
(2) Funktioner:
Lätt, tunn och flexibel: kan böjas för att passa komplexa böjda ytor, och vikten är mer än 30% lägre än för tjocka filmer .
Exakt temperaturkontroll: Temperaturkoefficienten för motstånd (TCR) är stabil, lämplig för exakt temperaturkontroll (± 1 grad) .
Låg termisk tröghet: snabb uppvärmnings-/kylhastighet, men låg effektdensitet (vanligtvis mindre än 5W/cm²) .
Hög kostnad: Vakuumprocessen är komplex och massproduktionen är svår .
(3) Applikationsscenarier:
Scenarier som kräver lätt och flexibel integration, till exempel säteuppvärmning i fordon och rattvärme .
3. PTC elektrisk värmare
(1) Princip och struktur:
Använd den positiva temperaturkoefficienteffekten av keramiska material såsom bariumtitanat: låg motstånd och hög värmeproduktion vid låga temperaturer; När temperaturen stiger ökar motståndet kraftigt och uppnår självbegränsande temperatur (vanligtvis begränsad till 150 grader) .
(2) Funktioner:
Självreglerande och säker: Ingen ytterligare temperaturstyrningskrets krävs, och kraften reduceras automatiskt vid överhettning .
Högstabilitet: long life (>100, 000 cykler), resistenta mot spänningsfluktuationer .
Låg energieffektivitet: Termisk omvandlingseffektivitet är cirka 70%~ 80%, och energiförbrukningen är hög under kallstart .
Stor volym: kräver en värmeavledningsstruktur, som tar mycket utrymme .
(3) Applikationsscenarier:
Traditionella luftkonditioneringsapparater, laddning av högstäcke och andra scenarier med höga säkerhetskrav och måttliga kraftkrav .
