Termisk hanteringsteknik för litiumjonbatterier
Som det vanliga batteriet inom det globala strömbatteriet och konsumentbatteriområdet har litiumjonbatterier väckt stor uppmärksamhet i utvecklingen av sin värmehanteringsteknik. Det tidiga termiska hanteringssystemet för litiumjonbatterier var relativt enkelt, främst genom naturlig konvektionskylning, det vill säga passiv luftkylning. Senare tillsattes fläktar för att påskynda luftflödet eller så användes kallluftstanken för att kyla luften i förväg, det vill säga aktiv luftkylning. Kylningseffekten förbättrades, men ljudet var högt och temperaturjämnheten var inte bra. För att lösa detta problem har forskare uppfunnit vätskekylningsteknik, inklusive kylplatta vätskekylning och nedsänkning vätskekylning. Bland dem är kylplattans vätskekylningsteknik relativt mogen och har en bra kyleffekt, men den är utsatt för problem som kylvätskeläckage, vilket kan orsaka säkerhetsrisker. Nedsänkt vätskekylning är en kylteknik som har utvecklats snabbt de senaste åren. Kyleffekten är uppenbar, men den har höga krav på kylvätska. Phase-change material (PCM) kylning och termoelektrisk kylare (TEC) kylteknik är nya kyltekniker som utvecklats under de senaste åren, som inte har några rörliga delar och enkel struktur, men låg kyleffektivitet. Sammantaget har kylteknikerna i detta skede fördelar och nackdelar. I allmänhet är det nödvändigt att kombinera två eller flera kyltekniker för att utföra sammansatt kylning på batteriet.
PTC luftvärmare
Luftkylning är generellt uppdelad i två typer: naturlig kylning och forcerad kylning. Luftflöde används för att ta bort värmen som genereras av batteriet och sedan kyla batteriet. Det har fördelarna med enkel struktur, låg kostnad och ingen förorening.
Naturlig kyla är en passiv kylmetod som ofta endast kräver design av kylluftskanaler. Det användes flitigt i tidiga litiumjonelektriska fordon. Naturlig luftkylning är dock svår att tillgodose kylbehoven för sina kraftbatterier. Därför är det nödvändigt att konfigurera ett mer effektivt värmeledningssystem för att säkerställa den långa livslängden för avancerade snabbladdande elfordon. Forcerad luftkylning är en aktiv luftkylningsteknik som förbättrar värmeöverföringen genom att använda extern energi för att främja luftflödet. För närvarande, inom området för elektrisk flygutrustning, är luftkylning fortfarande den primära kyltekniken att välja på. Jämfört med vätskekylningsteknik är luftkylningstekniken lättare i vikt, ökar inte flygutrustningens viktbörda och har lägre energiförbrukning.
PTC kylvätskevärmare
Vätskekylning är en kylteknik som använder vätska som kylmedium och använder kylvätskans fasförändring eller flöde för att utbyta värme med de värmealstrande komponenterna i batterisystemet. Det har fördelarna med snabb värmeavledning och hög kyleffektivitet. Generellt är den uppdelad i direkt vätskekylning och indirekt vätskekylning. Det direkta flytande kylmediet är i direkt kontakt med värmeanordningen, såsom den representativa nedsänkningsvätskekylningen. Kylvätskan från indirekt vätskekylning kommer inte i direkt kontakt med den värmealstrande anordningen, utan strömmar in specifika komponenter för att indirekt kyla batteriet, såsom kylplattans vätskekylning.
