Eluppvärmning och bränsleuppvärmning har sina egna fördelar. Eluppvärmning är mer bekvämt och problemfritt, nästan inget ljud, ingen avgas, och du behöver inte oroa dig för avgasförgiftning. Den elektriska uppvärmningseffekten är emellertid i allmänhet relativt stor. För att uppnå den ideala temperaturen är den elektriska uppvärmningseffekten vanligtvis över 3 kW. Kapaciteten på RV 39: s batteri är begränsad. 12V400Ah-batteripaketet kan bara lagra 4,8 kWh el. Användning av el med hög effekt kommer att minska utsläppskapaciteten ytterligare. I slutändan kan 3kw elvärmare bara fungera i ungefär en timme. Eluppvärmning är endast lämplig för användning när det finns en extern strömförsörjning i lägret. Det finns nästan inget sätt att använda den på länge utan extern strömförsörjning. Du kan aldrig använda en generator för att generera el för uppvärmning!
Bränsleuppvärmning är för närvarande en relativt mogen uppvärmningsanordning. Uppvärmningseffekten är stor och uppvärmningseffekten på 3-5kw kan fortfarande vara varm som vår även i omgivningen -30 environment. Lastbilschaufförer i kalla områden behöver bara ha pyjamas när de är utrustade med dieseluppvärmningsanläggningar. Dieselvärme har relativt hög energieffektivitet. Användningen av diesel för att få värme är som att bränna en panna, vilket är mycket effektivare än andra uppvärmningsmetoder. Till exempel använder värmesystemet i en bil spillvärme från motorn. Motorn måste gå länge. Även i ett så kallt område stiger motortemperaturen långsamt och det är svårt att uppnå en tillfredsställande uppvärmningseffekt. Bränsleuppvärmningen är mer direkt och snabbare för att få värme genom att bränna diesel.







