1. Centrifugalvattenpumpen börjar pumpa försöksdrift, och kontrollera om vattenvägen är normal;
2. Efter att vattenkretsen är normal, vrider fläktmotorn för att blåsa i luft genom insugningsröret, och den dosande oljepumpen pumpar olja in i förbränningskammaren genom ingångsröret;
3. Tändstiftet antänds;
4. Efter att elden antänts i huvudet på förbränningskammaren, brinner den helt vid svansen och uttömmer avgaserna genom avgasröret:
5. Flamsensorn kan känna av om tändningen är på enligt avgasernas temperatur. Om den är på, tändstiftet kommer att stängas av;
6. Vattnet passerar genom värmeväxlaren för att ta upp och ta bort värmen och cirkulerar till motorns vattentank:
7. Vattentemperaturgivaren känner av temperaturen på vattnet, om den når den inställda temperaturen kommer den att stänga av eller minska förbränningsnivån:
8. Flygledaren kan styra intaget av förbränningsluft för att säkerställa effektiviteten i förbränningen;
9. Fläktmotorn kan styra hastigheten på luftintaget;
10. Överhettningsskyddssensorn kan detektera när det inte finns något vatten eller vattenvägen är blockerad och temperaturen är högre än 108 grader, den kommer automatiskt att stänga av värmaren.
