Hur fungerar en bilparkeringsvärmare?
Bilbränslevärmaren, även känd som parkeringsvärmesystemet, är ett oberoende extra värmesystem på fordonet, som kan användas efter att motorn stängts av, eller kan ge extra värme under körning.
Generellt är det uppdelat i två typer: vattenvärmesystem och luftvärmesystem. Beroende på typen av bränsle kan det delas in i bensinvärmesystem och dieselvärmesystem. Stora lastbilar, anläggningsmaskiner etc. använder mestadels dieselgasvärmesystem och familjebilar används mest. Bensin vatten värmesystem.
Arbetsprincipen för parkeringsvärmesystemet är att extrahera en liten mängd bränsle från bränsletanken till parkeringsvärmarens förbränningskammare, och sedan bränns bränslet i förbränningskammaren för att generera värme, som värmer motorns kylvätska eller luft, och leder sedan bort värmen till kupén genom varmluftsradiatorn. Samtidigt värms även motorn upp. I denna process kommer batteriets kraft och en viss mängd bränsle att förbrukas. Beroende på värmarens storlek varierar mängden bränsle som krävs för en uppvärmning från {{0}},2 liter till 0,3 liter.
Parkeringsvärmesystemet består huvudsakligen av insugningsluftförsörjningssystem, bränsleförsörjningssystem, tändsystem, kylsystem och styrsystem. Dess arbetsprocess kan delas in i fem arbetssteg: insugningssteg, bränsleinsprutningssteg, blandningssteg, antändnings- och förbränningssteg och värmeväxlingssteg.
