Elektronisk vattenpumpPrincip och styrlogik
1. Kärnstruktur och arbetsprocess
Kärnan i en elektronisk vattenpump är ett högintegrerat system som består av en pumpkropp, en borstlös likströmsmotor och en styrkrets.
Pumpkropp: Använder vanligtvis en centrifugalstruktur. Impellern drivs direkt av motorn, genererar centrifugalkraft under rotation, drar in kylvätska från mitten och kastar ut den från kanterna, vilket skapar tryck och flöde.
2. Drivsektion
Använder en borstlös DC-motor. Den är mycket effektiv, har lång livslängd, lågt brus och låg elektromagnetisk störning. Genom att ändra ingångsspänningen eller strömmen till motorn kan dess hastighet regleras exakt och därigenom justera pumpens flödeshastighet och tryckhöjd.
3. Kontrollmodul för vattenpump
Detta är "hjärnan" i den elektroniska vattenpumpen. Fordonets styrenhet (VCU) styr pumpens drift efter behov. Vanliga styrmetoder inkluderar CAN-busstyrning, PWM-vågformsstyrning och L-bussstyrning.
Vissa vattenpumpskontrollmoduler integrerar fläktdriftskontroll, som styr kylfläktens drift baserat på vattentemperaturen som mäts av vattenpumpens kontrollmodul.
4. Torrkörningsskydd
När det inte finns någon vätska i pumpen går pumpen in i torrkörningsskyddsläge inom 5 sekunder och hastigheten minskar; efter att vätska har tillsatts kommer pumpen att återgå till normal drift inom 5 sekunder. Om pumpen fortsätter att gå torr i 120+20 sekunder, stannar den automatiskt. Efter stopp måste pumpen stängas av och startas om för att återgå till normal drift.
5. PWM-hastighetskontrollfunktion
(Pulsbreddsmodulering) Styrmetod: Pumphastigheten justeras via en PWM-signal.
Hastighetsområde: PWM-driftcykeln är kontinuerligt justerbar mellan 20 % och 80 %, och arbetar med 80 %-100 % av maximalt flöde.
Specialstater:
När arbetscykeln är 0%-20% slutar pumpen att fungera.
När PWM-ingångsporten är flytande är standarddriftcykeln 100 %, vilket betyder att pumpen går med maximal hastighet.
