Vanliga fel och analysmetoder för solenoidfyrvägsventil
Bestäm fyrvägsventilens tvärgas: Starta kompressorn och vänd om fyrvägsventilen, och rör vid de tre rören E, S och C på fyrvägsventilen samtidigt med händerna. Om alla tre rören är varma bevisar det att fyrvägsventilen inte är omvänd på plats.
Fyrvägsventilens misslyckande att ändra riktning normalt
① Magnetspolen är skadad och pilotventilen fungerar inte;
② Ventilsliden i fyrvägsventilen har fastnat eller fastnat av smuts (skala, skräp, nedbrutet fett) inuti systemet. En del av problemet kan lösas genom att knacka på fyrvägsventilens kropp med en träpinne eller limstift;
③Ventilkroppen är skadad av yttre stötar (ventilkroppen är konkav), vilket gör att slidventilen inte kan ändra riktning, vilket kan bedömas utifrån utseendet;
④ På grund av vätskechocken inuti systemet är ventilslidens styrram trasig, ändlocket är skadat och deformerat och riktningen kan inte ändras;
⑤ Det inre gapet i fyrvägsventilen är för stort och ventilsätet är något bränt under svetsning och läckaget överstiger standarden, vilket orsakar luftläckage, balanserar trycket i båda ändarna av slidventilen och gör det omöjligt att trycka glidventilen för att ändra riktning;
⑥Systemtrycket gör att fyrvägsventilens huvudslid går sönder, vilket gör att huvudsliden inte kan ändra riktning;
⑦ Pilotventilens inre hålighet är smutsig och blockerad, vilket gör att pilotventilen inte fungerar;
⑧På grund av systemskäl är huvudreglaget i mitten av ventilhuset när maskinen slås på, och tryckskillnaden mellan de två ändarna kan inte fastställas när strömmen slås på, vilket resulterar i oförmåga att vända riktningen. En del av detta fel kan lösas genom att knacka på ventilhuset och tillsätta köldmedium;
⑨ Systemet har långsamt läckage, mindre köldmedium och kan inte fastställa den tryckskillnad som krävs för reversering;
⑩ Det finns köldmedieläckage i ventilhuset, kapillärröret eller lödleden på fyrvägsventilen. I allmänhet finns det mycket fett på ventilhusets yta. Applicera tvålvatten på ventilhusets yta. Om bubblor genereras betyder det att det finns läckage av köldmedium. Om det finns läckage av köldmedium i ventilhuset, kapillärröret eller kapillärröret, Om det finns bubblor på svetsplatsen måste fyrvägsventilen bytas ut. Om det finns bubblor i expansionen av E-, S-, C- eller D-röret kan det lösas genom reparationssvetsning.
