10kw PTC högspänning kylvätskevärmare för EV

Om du letar efter 10kw ptc högspännings kylvätskevärmare för ev, välkommen att grossistförsälja produkten från vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig den bästa servicen och snabba leveransen. Kontrollera nu offerten med vår säljare.

 

 

10 kW PTC High Voltage Coolant Heater för EV är en kompakt värmeenhet konstruerad för att värma kylvätska i elfordons termiska hanteringssystem-som stödjer snabb, exakt temperaturkontroll över batteri, kabin och andra kylvätskebaserade värmeslingor-.

 

 

 

 

Punkt	SR03-17
Driva	10 KW (350VDC, 10L/min, 0 grader)
Högspänning	200~500VDC
Låg spänning	9-16VDC
Kommunikationsmetod	BURK
IP-klass	IP 6K9K & IP67
Kylvätska	50 (vatten) +50 (etylenglykol)
Uppvärmningsmetod	PTC positiv temperaturkoefficient termistor

 

 

 

 

Effektkurva

Det här diagrammet visar värmarens faktiska uteffekt under varierande driftsförhållanden, och verifierar att enheten når sin nominella effekt på 10kW±10% under verkliga -världens flöde och temperaturvariationer - inte bara under labb-ideala testförhållanden.

 

Flödesmotståndskurva

Detta diagram visar tryckfallet som värmaren inför i kylvätskeslingan när flödet ökar.

 

 

1. Fullständigt DV-testprogram, inte bara ett klassificerat specifikationsblad

På NF validerar vi varje värmare genom ett omfattande designvalideringsprogram som omfattar miljö-, termiska, mekaniska och elektriska säkerhetstester - från saltstänk och vibrationer till omvänd strömanslutning och öppen-/kortslutningstestning-. Bedömda siffror på ett specifikationsblad talar bara om vad enheten ska göra; våra tester bekräftar hur den faktiskt håller sig under de stressförhållanden som verklig elbilsdrift skapar.

 

2. Precision Power Control, inte fast-Uteffektuppvärmning

Istället för att köra på en enda fast värmenivå svarar vår värmare på en PWM-drift-cykelsignal (0–100 %) över CAN-bussen - vilket gör att det anslutna systemet kan ställa in exakt den värmeeffekt som behövs när som helst, vilket förbättrar både energieffektiviteten och den termiska svarstiden jämfört med fasta-effektvärmare.

 

3. Automatiskt, själv-återställande skydd

Varje skyddsfunktion vi har byggt in - från spännings- och överströmsskydd till IGBT och termiskt skydd - är ihopkopplad med både en triggertröskel och en automatisk återställningspunkt. Systemet återupptar normal drift på egen hand när förhållandena återgår till ett säkert område, utan att kräva en manuell återställning för rutinmässiga fluktuationer.

 

4. Fordons-miljömässig hållbarhet

Vi klassar våra värmare IP6K9K & IP67 och validerar dem över ett -40 grader till 125 graders användnings- och lagringsområde, så att de fungerar under samma krävande förhållanden resten av fordonets elektriska system måste tåla - inte en allmän uppvärmningskomponent anpassad för bilbruk.

 

5. Lätt, rymd-medveten design

På NF har vi konstruerat den här enheten för att väga bara mindre än eller lika med 3,1 kg, med ett anpassningsbart monteringsfäste som alternativ, så att den integreras i snäva EV-termiska systemlayouter utan att lägga till en meningsfull vikt till fordonet.

 

6. CE-certifierad för efterlevnad av internationella marknader

Våra värmare är CE-certifierade och uppfyller erkända europeiska överensstämmelsekrav - vilket ger internationella köpare en verifierbar överensstämmelsesignal utöver våra egna påståenden.

 

 

Denna 10 kW PTC kylvätskevärmare är designad för användning i EV-kylmedels-baserade värmehanteringssystem, och ger snabb, exakt uppvärmning varhelst ett fordons plattform kräver det - och stödjer stabil prestanda och komfort under en rad olika körförhållanden, inklusive drift i kallt-klimat.

 

 

Q1. Vad är märkeffekten för denna värmare?
Enheten levererar 10kW ±10% av värmeeffekten, klassad till 650VDC med 20L/min kylvätskeflöde och 20 graders inloppstemperatur.

 

Q2. Vilket spänningsområde arbetar värmaren på?
Hög-sidan fungerar från 350–900VDC och låg-spänningssidan arbetar från 8–32VDC.

 

Q3. Hur styrs värmaren?
Värmaren styrs via CAN-busskommunikation (500 kbps), och tar emot en PWM-driftcykel-signal (0–100 %) för att exakt reglera uteffekten baserat på systembehov.

 

Q4. Vilket driftstemperaturområde stöder värmaren?
Enheten fungerar tillförlitligt från -40 grader till 125 grader för både användning och förvaringsförhållanden, med ett kylvätsketemperaturområde på -40 grader till 90 grader.

 

F5. Vilken kylvätska är värmaren kompatibel med?
Värmaren är designad för en standard 50 % vatten / 50 % etylenglykol kylmedelsblandning.

 

F6. Vilken skyddsnivå har värmaren mot damm och vatten?
Enheten är klassad IP6K9K & IP67, lämplig för krävande fordonsmiljöer.

 

F7. Vilka inbyggda-skyddsfunktioner innehåller värmaren?
Värmaren inkluderar flera lager av automatiskt skydd - spänning, överström, IGBT kort/öppen-krets, termisk, vatteninloppstemperatur och CAN-kommunikationsfelskydd - var och en med automatisk återställning när förhållandena återgår till ett säkert område.

 

F8. Är värmaren certifierad för internationella marknader?
Ja, värmaren är CE-certifierad och uppfyller erkända europeiska överensstämmelsekrav.

 

F9. Har produkten genomgått tillförlitlighetstester?
Ja. Varje enhet valideras genom ett omfattande testprogram för designvalidering (DV) som täcker miljö-, termiska, mekaniska och elektriska säkerhetstester - inklusive vibrationer, saltstänk, dropptestning och testning av hög-spänningsbeständighet, bland annat.

Populära Taggar: 10kw ptc högspänning kylvätskevärmare för ev, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, säljare, grossist, offert