Senaste produkterna

  • 20kw elektrisk PTC-värmare
  • 2,5kw högspänningskylvätskevärmare
  • 7kw högspänning kylvätskevärmare
  • 10kw PTC kylvätskevärmare
  • 30kw dieselvärmare för buss
  • 2kw luftparkeringsvärmare

Kontakta oss

    Hebei Nanfeng Bil Utrustning (Grupp) Co., Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Fax: plus 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lägg till: Rum 505, Byggnad B, Gratis Stad Center, Nej. 58, Öst Tredje Ring Söder Väg, Chaoyang Distrikt, Peking, 100022, PRKina

Elektrisk buss elektronisk vattenpump video

Elektrisk buss elektronisk vattenpump

24V borstlös CAN-kontrollerad elektronisk vattenpump för elbuskylning och batterivärmehantering

Beskrivning

Om du letar efter den elektriska bussen elektroniska vattenpumpen, välkommen att grossistförsälja produkten från vår fabrik. Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna i Kina kommer vi att erbjuda dig den bästa servicen och snabba leveransen. Kontrollera nu offerten med vår säljare.

 

Produktbeskrivning

 

En elektrisk buss elektronisk vattenpump designad för tillförlitlig kylvätskecirkulation i elektriska bussars värmeledningssystem. Drivs av en-högeffektiv borstlös likströmsmotor ger den stabil kylning för batteripaket, elmotorer, kraftelektronik och extra kylkretsar. Med CAN bus hastighetskontroll, IP67-skydd och en nominell livslängd på mer än eller lika med 20 000 timmar, är pumpen konstruerad för kontinuerlig drift i krävande kommersiella fordonsapplikationer.

 

Våra unika fördelar

product-1500-1500 product-1500-1500

1. Full CAN-bussintelligens, inte bara en pump

Real-hastighetskontroll och statusåterkoppling över CAN (500 kbps) - fordonsregulatorn kan justera flödet för att matcha den faktiska termiska belastningen istället för att köras med en fast hastighet, och får livefeedback om hastighet, ström, spänning och felstatus. De flesta konkurrerande pumpar är öppna-slingor utan diagnostisk synlighet.

2. Sju-Självskydd-Inbyggt i styrenheten

Omvänd polaritet, överspänning, underspänning, låst rotor, torr-körning, övertemperatur och överströmsskydd hanteras alla ombord - pumpen upptäcker felet, rapporterar det över CAN, och automatiskt-återställer sig när förhållandena normaliseras (t.ex. automatiskt återförsök efter låsta-}försök till strömavstängning av rotor eller överströmsavstängning. Detta minskar direkt driftstopp och fältserviceanrop.

3. Konstruerad för elbussdriftcykeln, inte bara elbilar för passagerare

Brett driftsspänningsområde (18V–32V) och ett -40 grader till 125 graders driftfönster täcker spänningssänkningen och termiska extremer som är typiska för kommersiell drift av flottan - och den publicerade Q-H-kurvan över 7 driftscykelpunkter- (21 %–100 %) gör att ingenjörer kan ladda en enskild pump mot verklig kylning av en enda pump. nominellt flödesnummer.

4. Byggd för större än eller lika med 20 000-timmars flottlivscykel

IP67-tätning med ett 350KPa/5s trycktest (Mindre än eller lika med 80Pa läckage) och en Större än eller lika med 20 000-timmars nominell livslängd valideras till den arbetscykel som en transitflotta faktiskt kör, inte ett riktmärke för personbilar- - lägre totala fordonets livslängd.

 

Spec Snapshot

 

Märkspänning

DC 24V

Driftspänningsområde

DC 18V – 32V

Bedömt flöde

Större än eller lika med 3500 L/h vid 24m huvud

Max Head

Större än eller lika med 27m

Märkström

Mindre än eller lika med 25,5A

Ingångseffekt

600W

Serviceliv

Större än eller lika med 20 000 timmar

Skyddsbetyg

IP67

Kommunikation

CAN-buss, 500 kbps

 

Applikationsscenarier

 

Designad för kylvätskecirkulation i värmeledningssystem för elektriska bussar:

 

Batteripaket kylning- cirkulerar kylvätska genom batterivärmehanteringssystem för att bibehålla en stabil batteritemperatur under olika drifts- och laddningsförhållanden.

Elmotorkylning- ger kontinuerlig kylvätskecirkulation för drivmotorer, vilket hjälper till att kontrollera driftstemperaturerna under hög-belastning eller lång-körning.

Power Electronics Kylning- stöder termisk hantering av växelriktare, styrenheter, DC-DC-omvandlare och andra hög-elektroniska komponenter.

Hyttvärme och kylsystem- tillhandahåller kylvätskecirkulation för elbuss HVAC och extra värmesystem, vilket stödjer passagerarnas komfort i olika klimat.

Extra värmeledningskretsar- betjänar oberoende eller integrerade kylslingor för elektriska och termiska komponenter ombord.

 

Med CAN-baserad hastighetskontroll kan den elektriska bussens elektroniska vattenpump justera kylvätskeflödet enligt real-termisk efterfrågan, vilket hjälper till att förbättra kylningseffektiviteten samtidigt som den minskar onödig strömförbrukning.

 

product-1292-1218

 

Struktur & arbetsprincip

 

Borstlös DC-motor- rotorenhet (hjul) + statorhus (inneslutningshylsa, bakre lagerhus)

Styrenhet (PCB-enhet)- kommunicerar med fordonets huvudkontroll och driver den borstlösa motorn

Pumpkåpa- samverkar med fordonets kaross, motor och kylkrets

Motor bakre kåpa- inkluderar ledningsnätet för fordons-sidoanslutning

product-750-484
 

Installationsguide

 

Pumpen måste monteras med axeln horisontell, bort från hög-temperaturzoner, på en plats med bra luftflöde och nära kylaren/kylvätsketanken för att minimera inloppsmotståndet

  • Mounting height should be >500 mm från marken, ungefär vid den nedre 1/4 punkten av kylvätsketankens totala höjd
  • Inloppets mittlinje: håll inom -5 grader till +5 graders horisontell
  • Utlopps mittlinje: håll inom 5 grader till +90 graders horisontell

Bekräfta exakt monteringskonfiguration med tekniska ingenjörer innan den slutliga installationen

 

FAQ

 

F: Varför fungerar inte pumpen? 

S: Kontrollera om det finns skräp som fastnar i rotorn, ett skadat styrkort eller en lös strömanslutning -, kontrollera att kontakten sitter ordentligt.

 

F: Varför bullrar pumpen under drift?

S: Vanliga orsaker är skräp inuti pumpen, instängd luft (montera med utloppet uppåt för att tömma luft) eller att pumpen går torrt - se till att pumphuset förblir fyllt med kylvätska.

 

F: Kan pumpen gå med utloppsventilen stängd?

S: Ingen - kontinuerlig drift med utloppet stängt kan orsaka att kylvätskan förångas inuti pumphuset. Vid avstängning, stäng aldrig inloppsventilen innan du stoppar pumpen.

 

F: Vad händer om pumpen går utan kylvätska?

S: Förlängd torrkörning- orsakar smörjförlust inuti pumpen, accelererar slitaget och förkortar livslängden. Undvik långvarig torrdrift.

 

F: Vilken vätskekontaminationsnivå är acceptabel?

S: Kylvätskan får inte innehålla partiklar eller magnetiskt ledande skräp som är större än 0,35 mm, annars kan pumpen fastna eller utsättas för slitage.

Populära Taggar: elektrisk buss elektronisk vattenpump, Kina, fabrik, leverantörer, tillverkare, säljare, grossist, offert

Skicka förfrågan

(0/10)

clearall