Kontakta oss

    Hebei Nanfeng Bil Utrustning (Grupp) Co., Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Fax: plus 86 010 58673226

    E-post: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lägg till: Rum 505, Byggnad B, Gratis Stad Center, Nej. 58, Öst Tredje Ring Söder Väg, Chaoyang Distrikt, Peking, 100022, PRKina

Busvärmare Använd försiktighetsåtgärder

Jun 09, 2017

Vid val av användning av värmare på grund av olika arbetsförhållanden, olika effektinställningar, olika uppvärmningsmedier, storleken på elvärmekomponenterna och andra faktorer, användningen av olika metoder, välj lämplig elvärmare är betalningsbehovet Uppmärksamhet Några praktiska problem.Busvärmare

1, först och främst för att fullt ut förstå användningen av värmekrav på elvärmare, välj lämplig elvärmareutrustning. Generellt är ju högre kraften desto snabbare uppvärmningen desto kortare temperaturhöjning och vice versa.Bus-värmaren

2, elektrisk värmare utrustning är strängt förbjudna torra, särskilt invasiva elektriska värmekomponenter, och dessa typer av elvärmeelement är gjorda av rostfritt stål 304 som materialet.

3, välj den lämpliga effekten av elvärmepipen, för att säkerställa effektiv användning av temperaturen under förutsättning att uppmärksamma belastningsproblemet.

4, förstår fullständigt användningen av elektriskt uppvärmningsrörsmiljö, typ av mediumledning eller infraröd strålning.

5, fullständigt förstår elektriska värmare kablar, vanligtvis stjärnanslutning och tre-stjärniga anslutning, en enda elektriska uppvärmningsrör kan anslutas 220v eller 380v, ett antal eluppvärmningsrör kan anslutas direkt 380v.

6, torrt rostfritt stål uppvärmningsrör för att ägna särskild uppmärksamhet åt användningen av miljökylningseffekt, uppdelad i statiska luft- och mobila luftproblem.

Filtrera uppvärmning genom att värma vägen, kan kondenseras i olje- och vattenseparatorn i dieseloljan och olje- och vattenseparatorn genom uppvärmning av diesel, speciellt för kyla av dieselbilar. Bussvärmare

I Kina är det på grund av det stora innehållet av paraffin i dieselolja lätt att fälla under låga temperaturförhållanden och fästa vid filtermediet vilket påverkar lågtemperaturdieselflödesegenskaperna. Värmesystemet består av en värmare och en temperatursensor som bestämmer om oljetemperaturen ligger under en viss kritisk punkt med hjälp av en temperatursensor och aktiverar filtervärmaren för att börja arbeta, värma lågtemperaturdiesel från tanken och förbättra Viskositeten och fluiditeten hos dieselmotorn


Skicka förfrågan